Jako autoryzowany przedstawiciel firmy ELPIGAZ Sp. z o.o. oferujemy instalacje gazowe - montaż, serwis, naprawy - do następujących samochodów: DAEWOO , FIAT , OPEL , SKODA , FSO , POLONEZ , FORD , CHRYSLER , RENAULT , PEUGEOT , CITROEN , HONDA , TOYOTA , AUDI , BMW , MERCEDES , VOLKSWAGEN , SEAT , HYUNDAI, KIA i innych marek.
Zadzwoń! tel. (022) 762-83-82 a na pewno zaproponujemy optymalne zasilanie gazowe do Twojego samochodu.
Sprawdź ile zyskasz
(przy wpisywaniu wartości nie wpisuj przecinków, wpisuj kropki)
Gazowy układ zasilania II generacji
Główne elementy:
wlew gazu
zbiornik gazu i osprzęt zbiornika (wielozawór z obudową)
elektrozawór gazu
reduktor-parownik
attuator
mikser
przełącznik automatyczny
układ sterujący ilością gazu
Zbiorniki na gaz propan-butan
Układ sterujący LEONARDO
Posiada możliwość wyświetlania poziomu gazu na oryginalnym wskaźniku ilości benzyny w zbiorniku
Wyposażony w zintegrowany przełącznik automatyczny
Posiada funkcje samo diagnozy, która pozwala na kontrole funkcjonowania silnika podczas pracy na gazie
Umożliwia ograniczenie prędkości obrotowej silnika podczas pracy na gazie
Dzięki zastosowaniu czujnika temperatury zapewnia automatyczne włączenie zasilania gazem po nagrzaniu silnika
Umożliwia indywidualną konfiguracje dla każdego silnika poprzez łatwe programowanie za pomocą testera-programatora lub komputera klasy PC
Sekwencyjny wtrysk gazu
Sekwencyjny wtrysk gazu jest najnowocześniejszym na rynku europejskim rozwiązaniem dla zasilania
silników gazem. O zaawansowaniu technologicznych świadczy fakt wykorzystania do sterowania wtryskiwaczami
SGI sygnałów sterujących wtryskiwaczami benzyny (oddzielnie dla każdego cylindra). Brak ingerencji w instalacje
elektryczną samochodu pozwala na montaż urządzenia SGI bez stosowania dodatkowych emulatorów, gwarantując spełnienie
wymagań OBD (On Board Diagnostic) oraz Euro 3 i Euro 4.
Zalety sekwencyjnego wtrysku gazu SGI:
Całkowite wyeliminowanie różnic pomiędzy jazdą na gazie a jazdą na benzynie
Pełna automatyzacja podczas eksploatacji:
- samoczynne przełączanie na zasilanie gazem po osiągnięciu odpowiedniej temperatury
- automatyczny powrót z zasilania gazem na zasilanie benzyną w przypadku wyczerpania się gazu w butli (sygnalizowany dźwiękowo)
Krótki czas montażu dzięki wyeliminowaniu podłączeń do oryginalnej instalacji elektrycznej samochodu (wykonywanych w układach gazowych poprzedniej generacji)
Niska cena za urządzenie tak wysokiej klasy
Reprogramowalność komputera SGI - pozwala na zamontowanie urządzenia do innego samochodu (przekładka)
Łatwa diagnostyka na odległość dzięki wykorzystaniu modemu
Wysoka jakość spełniająca wymagania producentów samochodów (urządzenia SGI montowane są fabrycznie)
Dzieki nieobecności miksera gazu (występującego w urządzeniach tradycyjnych I i II generacji) różnica pomiędzy osiągami silnika zasilanego gazem a oryginałem na benzynie prawie nie istnieje
Dzięki dużej prędkości pracy i dużemu otwarciu wtryskiwaczy gazu nie ulegają one zatykaniu i nie są wrażliwe na jakość gazu. Gwarantuje to optymalną sprawność zimą i latem.
Zawartość spalin spełnia surowe wymagania norm europejskich (Euro 2, Euro 3, Euro 4) oraz holenderskiej normy G3. Samochody zasilane gazem emitują do atmosfery kilkukrotnie mniejszą ilość spalin w porównaniu do zasilania benzyną.
Spełniają wymagania OBD - On Board Diagnostic
Nowatorstwo technologiczne
wtryskiwacze SGI opracowane zostały specjalnie dla sekwencyjnego wtrysku gazu
wtryskiwacze SGI montowane są na kolektorze ssącym w pobliżu wtryskiwaczy benzyny
wtryskiwacze SGI sterowane są na podstawie sygnałów sterujących wtryskiwaczami benzyny dla poszczególnych cylindrów
Produkt nagrodzony złotym medalem Międzynarodowych Targów Poznańskich.
Główne elementy:
Sekwencyjny wtrysk gazu jest najnowocześniejszym na rynku europejskim rozwiązaniem dla zasilania
silników gazem. O zaawansowaniu technologicznych świadczy fakt wykorzystania do sterowania wtryskiwaczami
SGI sygnałów sterujących wtryskiwaczami benzyny (oddzielnie dla każdego cylindra). Brak ingerencji w instalacje
elektryczną samochodu pozwala na montaż urządzenia SGI bez stosowania dodatkowych emulatorów, gwarantując spełnienie
wymagań OBD (On Board Diagnostic) oraz Euro 3 i Euro 4.
s.j.05-091 Ząbki ul. Piłsudskiego 154